12月26日，在哈啰顺风车一周年暨春运媒体沟通会现场，《每日经济新闻》记者了解到，今年，哈啰顺风车将推出8000万春运基金，以实现四大业务：1）1万个乘客免单名额；2）1万个车主双倍奖励；3）精准用户奖励；4）邀请活动限时升级。

哈啰顺风车运营负责人商来瑞在现场表示，激励的目的主要是为了刺激匹配。同时，他也预估，2020年春运期间，哈啰顺风车有望运送总人数达1280万，并运送约15万宠物陪同“主人”回家过年。

今年1月25日，哈啰出行正式推出顺风车业务。推出近一年来，根据哈啰顺风车负责人江涛此次披露的数据，截至目前，哈啰顺风车已完成超4000万订单，认证车主数超1200万。

在2018年8月，顺风车头号玩家——滴滴顺风车下线后，整个行业似乎驶入“冬天”，但今年以来，整条赛道开始慢慢“升温”。

先是1月25日，阿里系哈啰出行正式上线顺风车，此后还推出5亿元“顺风绿色出行基金”。今年6月，高德亦开始在广州和武汉招募顺风车车主，或将上线顺风车业务。不仅如此，首汽约车、曹操专车也推出相关顺风车业务。有业内人士表示，其主要是想在滴滴顺风车恢复之前的“窗口期”，尽可能争取更多用户。

随着滴滴重新上线顺风车，无疑对其他入场玩家会带来竞争压力，而春运往往亦是顺风车各显神通的场合。究竟今年春运期间，各大平台顺风车表现如何，记者将保持关注。

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